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钣金喷漆

汽车喷漆标准流程


1、车体作防锈及内部喷涂视车身情况由钣金工完成。

2、打磨及修饰斜边

使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。

3、除尘、清洁

使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。

4、贴护

使用反贴技巧贴上遮蔽纸。

5、涂装底漆

混合4 : 1红底漆及施喷1~ 2层打磨后露出金属的位置上,然后烤干。

6、填补原子灰

混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置,置于摄氏20度环境 30分钟。

7、打磨原子灰

使用P60~240#砂纸打磨,用手感或打磨指示层检查平整度,针孔和印痕。

8、特幼原子灰

有需要时选用,填补针孔、砂纸痕等。

9、打磨

使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。

10、除尘、清洁

使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。

11、贴护贴上遮蔽纸。

12、喷涂中间漆

混合多功能中间漆2~3层,每层隔5~10分钟,然后烤干摄氏60度30分钟,再喷上打磨指示层。

13、打磨中间漆

使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。

14、检查

检查打磨效果,可做微填。

15、除尘、清洁

清除车身上的灰尘和污渍。

16、贴护

对车身做贴护遮蔽。

17、除尘、清洁

先用压力枪吹出车身上的尘点,用除硅清洁剂清除车身污渍,用压力枪吹出车身缝隙的灰尘,最后以粘尘布粘除车身上的微尘。

18、面漆喷涂素色漆

喷涂2~3层,每层相隔5~ 10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。

19、喷涂底色漆

喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆,每层间隔5~ 10分钟。

20、清漆喷涂

混合及施喷两层清漆,每层间隔5~ 10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。

21、烤干

静置5~10分钟,摄氏60度干燥30分钟。

22、打蜡抛光 

23、遮盖汽车

  遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方,常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm~ 91cm不等,是耐热的,一般可在烘房内安全使用,其湿强度好,可防止溶剂渗透。

 

汽车涂装过程中注意事项

1、漆前修补

  对于车身部件上存在的诸如局部锈蚀、轻度硬损伤等缺陷,如果一概挖补、敲平反而有些得不偿失。若不加修补而直接以腻子填充,其强度和耐腐蚀性能均较差。

  漆前修补旨在卓有成效的弥补这类缺陷。常用的修补方法有:软金属填补,软金属填补(俗称挂锡)修补部件表面缺陷,具有附着力好、工艺简单和抗冲击能力强等优点。铝箔树脂板填补,铝箔上预涂合成树脂中有含一定比例的金属粉以提高其强度,具有方便、快捷的特点。

2、砂纸打磨

  手工打磨平面应将砂纸垫在手模板上进行,对较大面积的修磨则应换成大一些的打磨板,这样不仅修磨省力而且砂磨的打磨质量也好。打磨较窄的棱角部位时,宜用较小的打磨块,打磨型线或圆弧时,则应用与其形状相似的仿形打磨块。 

  在没有打磨块只用砂纸的情况下,一般漆工是将砂纸夹在拇指和手掌之间手平放在表面。手工打磨动作应均匀,并不得为急于求成而用力过猛,手工打磨时的运作方向也应交替进行。否则,容易磨出凹陷,以致前功尽弃。 

3、第二次除油

  汽车车身表面虽然经过清洗、除漆、除锈、修补等工序,但钣金修复后留存的污垢,工具上的油污以及原旧漆未去除部分的油污若在涂底漆前不清除干净,必将影响的气的附着力,甚至在面漆喷涂后,还会出现脱落或桔皮现象。因此,上漆前尚需要除油。最好使用除蜡清洁剂,用洁净的干布擦拭待喷漆表面即可。

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